sabato 7 novembre 2026
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6 Ore di Monza, FP2: Kubica porta la Ferrari #83 in testa sull'asciutto, Toyota 12ª e 17ª

Nella FP2 di Monza, con la pista che si asciuga e le slick montate nel finale, Kubica firma 1:38.143 con la Ferrari #83, davanti all'Aston Martin #007 a 0.796. Le due Toyota in lotta per il titolo sono 12ª e 17ª; in LMGT3 doppietta Ford Proton.

© Kris Studio
© Kris Studio

La Ferrari #83 dell'AF Corse con Robert Kubica ha chiuso in testa la seconda sessione di libere della 6 Ore di Monza con 1:38.143, ottenuto al 45° dei suoi 46 giri, quando la pista si era asciugata abbastanza per le gomme slick. L'Aston Martin #007 è seconda a 0.796, la BMW #15 terza a 1.616. In LMGT3 doppietta della Proton Competition con le Ford Mustang #77 e #88.

Dal bagnato alle slick

La FP2, di 90 minuti, è partita con asfalto bagnato e temperature basse. La pioggia è calata e la pista ha cominciato ad asciugarsi: tra i primi a montare le slick c'è stata in LMGT3 la BMW #32 del Team WRT, seguita da molti altri negli ultimi minuti, con miglioramenti molto grandi sui tempi. Fino a quel momento il riferimento in Hypercar era un tempo sul bagnato di Victor Martins con l'Alpine.

A differenza della FP1 nessuna bandiera rossa: soltanto un Full Course Yellow poco prima della metà della sessione.

Hypercar: la classifica

Pos.VetturaTempo / distacco
1Ferrari #83 (AF Corse)1:38.143
2Aston Martin #0071:38.939 (+0.796)
3BMW #15 (WRT)1:39.759 (+1.616)
4Alpine #361:40.058 (+1.915)
5Genesis #191:40.239 (+2.096)
6Cadillac #38 (JOTA)1:40.265 (+2.122)
7Ferrari #50 (AF Corse)1:40.295 (+2.152)
8Peugeot #941:40.909 (+2.766)
9Genesis #171:41.046 (+2.903)
10Alpine #351:41.063 (+2.920)

I tempi migliori sono arrivati con la pista in evoluzione e le slick nel finale: l'ordine non dice molto sul passo gara.

Le due Toyota che si giocano il titolo piloti sono 12ª (#8, 1:41.458) e ultima (#7, 17ª, 1:43.377, a 5.234 dalla vetta). La Ferrari #51 è quindicesima. La Cadillac #12 ha fatto più giri di tutti in Hypercar: 47.

LMGT3: doppietta Proton

Pos.VetturaPilotaTempo / distacco
1Ford Mustang #77 (Proton Competition)Sebastian Priaulx1:50.352
2Ford Mustang #88 (Proton Competition)Logan Sargeant1:50.439 (+0.087)
3Mercedes-AMG #61 (Iron Lynx)—1:50.653 (+0.301)
4Porsche #91 (Manthey DK Engineering)—1:51.344 (+0.992)
5Lexus #87 (Akkodis ASP)—1:51.367 (+1.015)
6Lexus #78 (Akkodis ASP)—1:51.435 (+1.083)
7BMW #32 (Team WRT)—1:51.481 (+1.129)
8Aston Martin #27 (Heart of Racing)—1:51.743 (+1.391)

Priaulx e Sargeant si sono scambiati il miglior tempo mentre la pista si asciugava, e le due Mustang hanno fatto 41 giri a testa, più di ogni altra LMGT3. Più indietro la McLaren #10 (decima), le Ferrari #54 e #21 (undicesima e dodicesima) e le Corvette del TF Sport (#33) e del Racing Team Turkey (#34), rispettivamente diciassettesima e sedicesima.

Cosa succede ora

Sabato mattina c'è la FP3, poi le qualifiche: LMGT3 alle 14:20 con Hyperpole alle 14:40, Hypercar alle 15:00 con Hyperpole alle 15:20 (ora italiana). La gara parte domenica 8 novembre alle 11:00.

Fonti